Якщо ви коли-небудь чули про так званої рідкої гумі, то напевно дивувалися, як далеко зайшли технології. Цей матеріал складно замінити, якщо мова йде про складному рельєфі, де взагалі неможливе застосування рулонних матеріалів. Також вона чудово підходить для облаштування нових споруд і ремонту старих, а також захисту від корозії важливих елементів конструкції. Цей матеріал на молекулярному рівні здатний зчепитися практично з будь-якою поверхнею!
Але гідроізоляція покрівлі рідкої гумою тільки на перший погляд здається процесом простим і бесхістростним. Насправді, щоб отримати в результаті дійсно якісну гідроізоляцію, доведеться неухильно дотримуватися всіх правил! І ми розповімо вам всі деталі і нюанси самого процесу.
Опис процес гідроізоляції в деталях
Згодом, удосконалюючи технології будівництва, до покрівельних гідроізоляційних матеріалів пред’являються все більш серйозні вимоги: висока якість і зручність проведення самих робіт. Особливо це стосується обробки даху зі складним рельєфом і нетиповим лад-матеріалом, що сьогодні зовсім не рідкість.
Залежно від того, якого саме типу рідку гуму ви будете використовувати, вам знадобиться спеціальне обладнання, або можна буде обійтися звичайним відром і валиком.
Для однокомпонентного розчину достатньо кисті і звичайного нанесення вручну. Адже така гума нічим не відрізняється по консистенції від звичайної мастики. Але двохкомпонентну гуму розпорошити можна тільки за допомогою спеціального механізованого обладнання.
Гідроізоляція двухкомпонентной рідкої гумою
Йдеться про агрегаті для безповітряного напилення, в якому під тиском подаються і змішуються відразу два компоненти. Опинившись під відкритим небом, вони швидко полімеризуються. І в підсумку мають відмінну адгезію без єдиного шва.
В результаті напилення рідкої гуми за допомогою спеціального обладнання вся робота перетворюється в досить простий і приємний процес:
Сам процес напилення покрівельного покриття досить цікавий. Яку іншу покрівлю ви могли б завдати таким способом, і так швидко? Причому навіть з найскладнішим завданням тут легко справляються всього два працівника.
Спеціальне обладнання допомагає досягти точної товщини нанесення, не більше і не менше. Що дуже важливо, адже рідка гума – матеріал не з дешевих. Принцип такого агрегату практично не відрізняється від роботи звичайного пульверизатора.
У ньому знаходяться два резервуари, в одному з якого знаходиться полімерно-бітумна емульсія, а в іншому – хлорістокальціевий затверджувач. Обидві речовини подаються з ємностей під тиском, в наконечнику компоненти змішуються і подаються через невеликий отвір – досить тонко, щоб покриття було товщиною від 2,2 до 4,0 мм. Уже на місці компоненти впливають один на одного і під відкритим небом застигають.
Причому метод розпилення під тиском значно відрізняється від пневматичного. Тут відчутно знижуються втрати матеріалу в навколишнє середовище. Говорячи простою мовою, навколо розпилювача не утворюється туман, і в сам склад вводять менше розчинника.
Завдяки всьому цьому при роботі з рідкою гумою не обов’язково надягати захисний костюм і маску, а швидкість самого покриття куди більше, адже весь матеріал направлений строго на дах, а не в повітря. А все обладнання для роботи однієї бригади легко поміщається в невелику машину на кшталт «Газелі»: каталізатор, рідка гума і установка.
Найчастіше рідка гума – чорного кольору, але сам матеріал сумісний з кремній-органічної або водній основі, але тільки не хімічних розчинниках. Але сьогодні випускається чимало видів кольоровий рідкої гуми, але також ви можете самостійно пофарбувати свою покрівлю спеціальної для цієї затії фарбою ВД-АК-1503, яку теж можна випускати з пульверизатора. І в цьому є ще один плюс – додатковий захист рідкої гуми від ультрафіолету:
Досвідчені покрівельники вміють працювати відразу з двома видами кольору, наносячи один шар першим, а другий – поверх нього. Для чого це потрібно? Справа зовсім не в дизайні!
Саме так добре видно, наскільки якісно був напилюв новий шар, і повністю він покрив попередній, або все ж були пропущені деякі місця. Крім того, при напиленні верхнього шару іншого кольору добре видно, наскільки правильно розходиться основний матеріал.
Але, наймаючи бригаду для подібної роботи, враховуйте, що на покриття покрівлі рідкої гумою потрібно мати ліцензію, адже без навчання персоналу якісно напилювати таке покриття неможливо, і в процесі є свої підводні камені.
Гідроізоляція однокомпонентной рідкої гумою
Залежно від завдання, потрібну ділянку покрівлі покривають рідкою гумою товщиною від 2 до 3 мм. При цьому покриття володіє високою еластичністю і широким діапазоном температур від -45 ° С до + 120 ° С. А від якості рідкої гуми залежить те, наскільки рівна та лягатиме на покрівлю і як швидко застигне.
Спочатку слід підготувати поверхню, закрити всі ями, сколи та тріщини. Ідеально, якщо ви зможете добре очистити дах від бруду, для чого добре підійде вода з шланга під напором і миючий засіб, якщо у вас є така можливість. А то, наскільки поверхня буде рівною, вплине на рівномірність нанесення гуми:
Також заздалегідь обробляють праймером і навіть мастикою кути стику зі стіною і вихід покрівельних елементів:
Далі поверхню потрібно праймірованние, щоб забезпечити хорошу адгезію рідкої гуми з підставою. Тепер підготуйте однокомпонентну рідку гуму, добре перемішайте її і нанесіть тонкою змійкою.
Потім за допомогою валика розподіліть склад по поверхні даху. Як тільки перший шар підсохне протягом 8-24 годин, нанесіть другий шар.
Головне – ретельно розподілити матеріал по всій поверхні:
Тільки що нанесена гума миттєво твердне до 80%, і продовжує застигати ще 48 годин, хоча вона вже водонепроникна. Хоча вже через 10 хвилин по такій покрівлі можна спокійно ходити.
В якості першого кроку розрахуйте необхідну кількість рідкої гуми для даху. Так, для шару в 1 мм на один квадратний метр вам знадобиться від 1,35 до 1,65 кг рідини. Також тут багато що залежить від матеріалу підстави, на яке буде наноситься рідка гума:
- шар ізоляції для дерев’яної та металевої конструкції становить 1,50 мм;
- шар для бетонної і залізобетонного даху повинен складати від 3,2 до 4,0 мм;
- в разі, якщо потрібно покрити мембранну дах, тоді шар повинен бути 2,0 мм.
Зробіть точний розрахунок, і придбаєте не багато і не мало. Тим більше, що рідка гума – матеріал не з дешевих.
Ремонт покрівельних елементів рідкої гумою
Рідка гума для покрівлі – один з найкращих матеріалів для гідроізоляції та ремонту. Адже крім того, що таке покриття створює відмінну гідро- і звукоізоляцію, рідка гума сама собою сприяє зміцненню структури даху.
Рідку гуму можна наносити прямо на старі шари рубероидной даху, без попереднього монтажу. За що сам матеріал і цінується, адже його можна укладати на старі дахи. Єдино, що тоді на старій поверхні встановлюють дефлектори для виведення накопиченої вологи.
Для локального ремонту і гідроізоляції покрівлі вам більше підійде однокомпонентна рідка гума, адже її можна наносити валиком або пензлем. І при цьому підсумкове якість буде не гірше, ніж у двухкомпонентной! Спочатку потрібно підготувати рідку гуму, добре розмішавши її. Тепер використовуйте спеціальні паперові або тканинні накладки, щоб надати відремонтованої поверхні більше жорсткості і своєрідного армування.
Відновлення старої покрівлі: підготовка і нанесення
Ось так виглядає процес гідроізоляції рідкою гумою на практиці. Однокомпонентну гуму потрібно наносити в два-три шари, з попередньої просушкой кожного з них:
Проводити всі роботи з гідроізоляції слід при температурі + 5 ° С, напиляя або завдаючи гуму виключно на суху поверхню.
Локальний ремонт покрівлі та гідроізоляція примикань
Якщо ви переживаєте про якість рідкої гуми для ремонту, тоді застосовуйте добре відомі імпортні матеріали, як Premier Rubber Membrane. Це склад канадської фірми Cantex Coatings Ltd, який складається тільки з незаймистих рідин, без будь-яких органічних летких сполук.
Ви дізнаєтеся цей продукт по темно-коричневого кольору і щільному гумовому покриттю. Після повного висихання воно буде володіти особливо високою еластичністю, близько 1500%, абсолютної водо- і паронепроникність і чудовою стійкістю до механічних деформацій.
При цьому такі властивості відремонтоване місце буде зберігати понад 25 років, як стверджує виробник, і це при постійному контакті з водою:
Для порівняння: рідка гума, нанесена на ремонтується ділянку в два шари (це до 2 мм), по гідроізоляційним властивостям чотири шари руберойду!
важливі нюанси
Але є деякі обмеження в роботі з рідкою гумою. Наприклад, не дозволяється:
- Працювати в дощ, тому що при високій вологості повітря рідка гума не встигне полимеризоваться. А ось при залишковій вологості підстави працювати можна, адже при висиханні гума буде віддавати випаровувати і свою воду.
- Наносити гуму при температурі повітря нижче + 5 ° С, хоча іноді цю проблему вирішують шляхом обігріву гарматами.
Всі інші погодні фактори процесу не завадять. Захоплюючий процес, чи не так?
Leave a Reply